一辆北京汽车是如何诞生的?

时间:2019-06-05 08:00:01 来源:游戏日报 当前位置:外蒙淘金 > 大全 > 手机阅读




 “驾享新生态:为体验美好而存在 ”


探秘北京汽车“智”造工厂


一辆车是怎样诞生的?这是很多人都会好奇的一个问题。


其实每一辆汽车的诞生,都背负着它自己的使命。从每一个零件的制造,到最终呈现的整车,一切都被寄予了很多期望,也饱含了众多汽车人的心血。



在智能互联的今天,北京汽车将军工品质和人工智能结合,制造出既有力量又有智慧的产品,用智能制造的方式孕育产品。北汽在国内6大省市建有现代化生产基地,北京汽车研发基地毗邻首都国际机场T3航站楼,这里有北京汽车的自主研发中心和德奔技术公司,近3000名工程师在这里研究自主、吸收转化奔驰技术,助力北京汽车自主品牌梦想腾飞,汽车圈内人都称这里为T4。


北汽广州工厂


在北汽,生产一辆汽车的过程是复杂而缜密的,从冲压、焊装、涂装到总装,每一个环节都体现着制造者精益求精的理念和追求卓越的态度。

接下来,就让北汽君为你科普下一辆北京汽车是如何诞生的。




·NO.1·

冲压


将钢制板材转化为汽车,需要经过的第一步是冲压。


工欲善其事必先利其器,北汽引进数字化研发和德国一流的高精度加工设备,钢板加工精度达到0.001mm,这样的精度让我们的车身线条优美,光滑平如镜面。



说到钢板,北汽车身骨架高强钢比例超过55%,是同级别中的高级水平。笼式车身结构在发生碰撞时能更好的保护乘客安全,因此我们对钢板强度、厚度的要求都很严格。以B柱为例的高强钢,最高强度达到1500Mpa,是普通钢板6倍。相当于指甲盖大小的面积上承受10T重量不会击穿,同等强度的钢材也用在航母上,这也是北汽军工品质的体现。



全自动化生产让我们有更高的效率、更好的质量、更优的成本。在全自动冲压厂房中,工人的身影在这里难得一见,取而代之的是有条不紊的全自动化机器人,它们每年能生产出一千两百万件冲压器件,节省人力的同时也规避了失误。可靠和卓越的品质,始于北京汽车对细节近乎倔强的严苛追求。




·NO.2·

焊装


如果说冲压厂房赋予了北京汽车最精致的细节,那么焊装分厂则为北汽塑造了最流畅优美的线条。

北京汽车的车身骨架由德国KUKA 机器人焊接完成,车身的焊接强度、尺寸精度均达到一流水准。除此之外,对于机器人无法操作的焊点,会有高水准的焊接技师完成。



一辆汽车大约有五千到六千个焊点,而焊点的焊接质量则关乎车的安全。北汽通过焊机群控系统对每个焊点的焊接过程实时监控,只要有1个异常就会报警停线,用军工品质的态度防止缺陷发生。



我们还使用了世界先进的自动在线检测设备,通过精度传感器检测每一辆车身。自主品牌中做到以上几点的屈指可数。这是精确与智能并存的工业大美,更是效率与品质的可靠保障。




·NO.3·

涂装


在广州46万平方米的庞大厂区中,涂装分厂始终笼罩着神秘面纱,实施着最高最严格的管理制度。


涂装之前,车身将在处理槽中进行清洗。处理槽采用旋转浸涂RoDip系统,对车身污渍进行更为彻底地清洁,为保护膜的贴合度提供保证。


除此之外,北汽还使用了同集团奔驰高端车才会用的Ecoat-master仿真分析软件,从设计上对车身内部漆膜质量进行精准预测,试生产上固定4轮实车拆解,保证内部防腐完全达标。生产上使用和奔驰同标准的高泳透力电泳漆,这样的超高防腐性能是北汽全系车型标配。



我们使用国际顶尖PPG/BASF高性能油漆,品质值得信赖。在每一辆车的钢板之上都有4层外衣,包括电泳、中涂、色漆和清漆。如此复杂的反复操作,只为呈现最完美的质感。




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