一家独大or危机并存 ——2018国内汽车起重机之徐工篇

时间:2019-05-19 08:00:01 来源:民间艺术网 当前位置:外蒙淘金 > 文摘 > 手机阅读
点击上方蓝色字关注我们~


2018年已经正式进入倒计时,今年整个市场情况到底如何,各大品牌在市场的行业地位和变化又是如何?今天我们一起来进行一些初浅的分析。作为国内起重机械领域的行业老大,它的表现如何?


01
占有率进一步扩大,行业地位稳中有升

根据历史数据,市场增长周期徐工市场占比增长,市场下滑周期徐工市场占比相较下降,这期间主要受市场主销产品机型规模影响。

徐工在汽车吊领域一家独大格局保持了很多年,从上牌保险数据看,2018年徐工国内市场占有率随着市场的增长,继续高歌猛进,与2017年相比提升接近3.5个百分比,接近46%,超排名第二、第三总和,但与上一周期占比最高尚有3个百分点的差距,基于徐工近几年产品竞争力的提升,这也客观印证市场高点尚未到来。因此,行业第一的品牌地位徐工进一步稳固。

02
仅3个区域落后竞品,前五区域占比45%

          

就全国所有区域而言,徐工仅在湖广宁夏三个区域销量较竞品弱,其余区域全面领先。其中,徐工销售前五区域江苏、山东、河北、河南、广东销量占其总量的45%左右,集中度相当高。而三大品牌竞争胶着的区域有浙江、湖北、江西、福建、山西、新疆、四川、广西,其中未来1-2年大概率可能被超的区域有浙江、湖北、江西、福建,值得重视。


03
全型谱竞争优势明显,12、55、80吨恐变

总体而言,销量最大的两个机型依次是25吨5节臂和20吨5节臂;就全型谱机型而言,徐工均有竞争优势,特别在12、20、25主销机型上总量优势明显。而差距最小的机型主要集中在三大品牌竞争激烈的70-80吨级市场,三大家差距甚小,徐工80吨6节臂进入市场销量不错。

明后两年徐工在全系列机型中,危机最大的分别是12、55、80吨三大产品,有可能被颠覆,8吨、25吨5节臂受竞争冲击将非常大概率。

起重机械特别是汽车起重机作为徐工的拳头产品,行业地位一如既往的强大,其强悍的地位主要得力于25吨及以下产品的市场占有率,随着三一的强势上升,特别是25吨T系列新款的上市,以及12吨、8吨小吨位产品的全面进入市场,未来徐工一家独大的格局有可能受到最强大的挑战,危机并存将是未来2-3年更多的可能。

往期精彩回顾

1、承压最大、期望最高,三一STC250T可否改变市场格局?

2、80吨爆款,你如何选?

3、从来不低调,却快被遗忘了的中联 ——从汽车起重机系列看中联重科(上篇)

4、从来不低调,却快被遗忘了的中联 ——从汽车起重机系列看中联重科(下篇)

5、35吨汽车吊,意欲如何?

6、行业最新款55吨,对比揭秘!

7、百吨级起重机,谁是最强音?

8、保有量,或许是一个不错的参考

9、中大吨位持续升级,看火力全开的柳工起重机55吨

10、进退自如,游刃有余的奇兵——三一、徐工伸缩臂履带起重机对比

11、马拉松,柳工起重机跑得不轻松,但后劲很足

12、骏通起重机崭露头角,接下来一出好戏?让我们拭目以待!

13、国六来了!为何没有等来清洁能源的起重机?

14、高起点下的彪悍——三一T系列产品背后的逻辑

15、领先2年发布的G系列,领先的远不止2年 ——徐工G系列的技术沉淀与远见卓识(上)

16、领先2年发布的G系列,领先的远不止2年 ——徐工G系列的技术沉淀与远见卓识(下)

17、“试金石”与“十字路”,吊装人痛并快乐着必须跨越的25吨

18、履带起重机那家强——从施工案例看三一的履带起重机

(点击上方名称查阅)


长按识别二维码更多精彩

上一篇俗话说:人老先老皮, 车烂先烂底! 汽车底盘的养护不容忽视!

下一篇2019年迎来油价“第一涨”,1月28日油价或将迎来“7元时代”?

相关文章:

文摘本月排行

文摘精选