综合口碑颇高,10万预算选这几款紧凑级SUV,准没错!

时间:2019-10-08 08:00:01 来源:前瞻网 当前位置:外蒙淘金 > 文摘 > 手机阅读
综合口碑颇高,10万预算选这几款紧凑级SUV,准没错!

近年随着自主品牌汽车的崛起,汽车市场的竞争愈加激烈,各大厂家推陈出新的频率和速度让人目不暇接,而且消费者定位细分越来越细,无论你想找哪种价格档次的车型,基本都可以以万元甚至五千元为一个档位去寻找心仪的车型。其中,针对年轻消费者最关注的SUV领域,在十万元预算内的自主品牌这一细分市场中,实力派车型越来越多,如何选择一款心仪的车型无疑是最为困扰他们的问题。本次我们为大家推荐四款十万元级别最为热门的紧凑型SUV,在综合口碑和产品使用方面都评价颇高的车型。

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长安新CS55

驾驶质感好 智能配置丰富

长安新CS55和CS75构成了长安紧凑级SUV重要成员,两款车型的组合涵盖了非常广的售价区间。CS55以低于CS75的定位价格已经下探到了10万元以内,已经接近很多小型SUV的价格,但是,它的产品特性仍然是紧凑级SUV的水准,所以,CS55在竞争力方面是非常突出的。

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外观上,CS55相比CS75来说更加年轻化,且拥有更运动化的配色,这些都是很吸引年轻人的部分。全新的点阵式前格栅配合长安汽车的LOGO以及犀利的前大灯组造型,让该车看上去十分精致,在10万元价位属于颜值很高,但又不是靠夸张的外形博眼球的车型。

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内饰方面,长安新CS55保持了长安一直以来的风格,内饰造型不夸张,但整体感很好,且做工扎实。并且,车内在配色上加入了年轻化元素。配置方面也完全向CS75看齐,舒适性配置能够达到主流水平。

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空间方面,是CS55和CS75相差比较明显的地方。CS55的空间相对来说偏小一些,主要体现在横向空间上,纵向空间其实完全够用,后排腿部空间和后备箱空间都不错。整体表现介于CS35 PLUS和CS75之间,这也是长安对这款车所处的细分市场中的准确设定。

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动力系统,长安新CS55配备了1.5T和6速爱信自动变速箱,最大功率115kW,最大扭矩225Nm。这套动力总成是它的一大亮点,在自主品牌中,大多使用双离合或自主研发的AT变速箱,爱信变速箱相对来说在产品性能上要强很多,与1.5T发动机匹配,在动力性、平顺性以及燃油经济性方面都相当不错。除此之外,长安新CS55的底盘质感在同级车中也算是数一数二的,悬挂韧性和舒适性都可圈可点。

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作为自主品牌中首款达到L2级自动驾驶的车型,最具特色的就是IACC集成式自适应巡航系统了。该功能集成了ICA单车道智能辅助驾驶、TJA交通拥堵辅助、自动减速过弯、智能限速辅助、场景重构、语音控制巡航速度六大功能。像自动泊车、行人识别、全景影像系统等配置在新CS55的顶配中也有配备,科技配置还是很足的。

比亚迪宋

车款新 性价比高

汽车行业如手机行业一样,其重要理念也是买新不买旧,尤其对于发展非常快的自主品牌而言,这更像是一条铁律。至少对于品牌内部而言就更是如此,每一次改款都会让人不再怀念旧车型。比亚迪宋就是这样。

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新款比亚迪宋采用了最新的“DragonFace”家族脸谱,这个脸谱为其来带了巨大的增长。先是在宋MAX上,之后唐、秦Pro都相继跟进,宋是最近的一款。在颜值方面完全是脱胎换骨的变化,这也让一直市场表现不够好的宋开始翻身。

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相对于外观而言,内饰也进行了推翻式的改变,可以说这是一款有着巨大改动幅度的换代车型。内饰夸张的地方不多,整体看上去都比较朴素,吸睛的地方仍来自于12.8英寸液晶屏,一个再也不愁等人的配置。

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空间来说变化不大,符合这个级别车型的水平,整体来说算是中规中矩。不过比亚迪在这个区间只有宋,唐的定位偏高。所以,紧凑级SUV的市场主要由宋来承担,相比起来,选择的空间会小一些。

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动力方面,比亚迪宋搭载1.5T发动机和6速双离合变速箱,这套动力总成应用于比亚迪的很多车型上,最大功率113kW,最大扭矩240Nm,动力方面没问题。相比来说,比亚迪在转向和底盘调校方面不算强项,相比那些有合资背景的企业来说,整体的驾驶质感稍弱了一些。不过比亚迪宋有一个优势,它的售价相对便宜,对于注重性价比的自主品牌来说,这个优势很重要。

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广汽传祺GS4

偏向稳重感 行驶偏硬朗

相对来说,广汽传祺GS4问世时间是本次推荐车型中最长的,在设计理念上,相对于广汽传祺GS5来说却是老了一些。不过,传祺也是有着合资背景的老牌车企,虽然GS4的产品偏老,但产品自身的品质还是不错的。这也是本次推荐这款车的原因。

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外观方面,传祺GS4相比GS5看上去相差并没有那么大,可以看出GS5还是延续了传祺的风格,并不像比亚迪两代车型有着天翻地覆的变化。所以,GS4虽然车型偏老,但在外观方面还是很容易被接受的,依然和最新的GS5保持了比较接近的设计风格。

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传祺GS4在内饰方面的优势就不大了,毕竟自主品牌在拼内饰科技感方面是不遗余力的。GS4并没有比亚迪宋那么夸张的屏幕,功能上也无法媲美比亚迪宋堪比iPad的多种玩法。总之,GS4的舒适性配置足够,但娱乐配置由于车款偏老,竞争力并不是很足。当然,这并非传祺GS4的问题,长安新CS55也是一样的。另一方面,这也跟厂家的定位有关,即便是配备最新车机系统的GS5也是更多地考虑科技配置,而不是让它来替代手机或者平板电脑。

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动力方面,传祺GS4配备了1.5T发动机和6速自动变速箱,另外,GS4也同时配备7速双离合变速箱,在这里还是推荐大家选择6AT版本,这也是比较走量的车型。GS4的1.5T发动机也是自主品牌中表现比较好的一款,与变速箱的匹配非常好。整体的加速感受在这次推荐的车型中算是最好的,而且高速稳定性也是最佳。底盘会较CS55更硬一些,转向也颇为激进,悬挂风格的天平会稍微倾向于运动一些。

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哈弗F5

用户基数大 口碑好

哈弗F系列是哈弗最新推出的并行与H系列的新车系,定位于年轻化。F5是这个系列的第一款车型,定位于紧凑型SUV,和长安的方法一样,F5和F7形成紧凑级SUV市场的互补。从车系对应来说,F7对应的是H6,F5则对应H4。

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哈弗F5采用了哈弗全新的设计风格,大嘴式进气格栅内部为点阵式设计,搭配柳叶型前大灯组,营造出了比较运动化的效果,相比H4要更年轻化一些。

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内饰方面,哈弗F5和H4的差别就不大了,基本上就是沿用了H4的内饰结构,并不像F7和H6那样做了重新设计。只是在细节方面的装饰,F5做了更加运动化的改变,比如方向盘从H4的四辐式换成了三幅式。

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动力系统,哈弗F5配备1.5T发动机和7速双离合变速箱。发动机最大功率124kW,最大扭矩285Nm,参数是这几款车中最大的。由于哈弗的车重偏大,这也是保证动力的基础。另外,哈弗在底盘调校上的风格是偏沉稳的,基本上哈弗的车都是这个风格。操控方面的调校也并不是走运动路线,相比CS55和GS4来说,显得稍微老派一些。

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从车型定位来说,哈弗还是将重点放在了F7上,对于H4或者F5,这并不是哈弗的主销车型,毕竟,售价上不管是H4还是F5,相比于尺寸更大的H6来说,价格差距并不大。这也是消费者会更多地选择H6或者F7的原因。本次推荐F5车型,主要还是为大家增加一种选择,尽管它的价格并没有比H6有明显的优势,但这是哈弗推出的个性车款,“新鲜感”有时候也很重要。

总结:四款车的售价区间很接近,产品差异化也很明显。长安新CS55的行驶质感最好,舒适性和操控性很均衡,不惊艳但也挑不出问题;比亚迪宋的驾驶体验不是强项,但娱乐性同级最佳;传祺GS4车型偏老,但稳定性和操控性非常突出;哈弗F5的可靠性和口碑很好,毕竟哈弗平台的销量摆在那,做工和用料都很扎实,只是驾驶风格还是不够年轻化。所以,每款车都有它的优点和不足,建议大家根据自己的喜好来选择,对于优缺点的喜爱和接受程度是在选购时是最重要的标准。

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