最憋屈的豪华C级车,连跌10万贱卖仍是无销量,都怪车标太低调

时间:2019-08-29 08:00:01 来源:北京信息港 当前位置:外蒙淘金 > 学习 > 手机阅读

“风流总被,雨打风吹去。”想当初沃尔沃可是跻身于高级汽车品牌行列,要知道如果15年前能开上一辆沃尔沃那才真是“土豪”!可是如今随着国内消费者对德系品牌奔驰、宝马、奥迪品牌的认可度逐渐增高,与BBA相比,沃尔沃除了产品力和性价比之外没有任何优势可以,再加上沃尔沃的品牌影响力和认知度近几年也不是十分理想,直接导致沃尔沃的销量跌至国内二线豪华品牌阵营中。就拿沃尔沃旗舰轿车S90来讲,与奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系同台竞争,其售价下跌至30万级,按道理来它应该能够满足讨得以性价比至上的中国消费者的欢心。实则相反,注重的性价比的消费者通常局限于A、B级汽车市场,一但踏入高端奢侈豪车,大家更愿意接受奔驰、宝马、奥迪,唯有它们才能充分彰显其身份地位和财富实力,然而选择沃尔沃S90的低调人士总是占极少数

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沃尔沃S90目前的售价已经跌破了30万,这无疑是在告诉广大车友,这款车已经走上贱卖的道路了!但就算是这个价格,车友们仍不愿意动手,这是为什么呢?当然沃尔沃自身的问题是核心,更新换代的同时这些问题并没有得到优化。据说沃尔沃S90的维护费甚至超过了BBA,众所周知在豪华车型中奔驰的维护费最高,而沃尔沃S90的维护费竟然还在奔驰之上,这可不是一般的车友能消费得起的。最憋屈的豪华C级车,连跌10万贱卖仍是无销量,都怪车标太低调。

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外观上仁者见仁智者见智,反正我觉得沃尔沃S90还是相当漂亮的,气场、豪华感、辨识度应有尽有!特别是换上了新的家族设计语言,吸睛力度一点都不亚于BBA。修长的车身是时下的流行趋势也十分符合国人的审美,而协调的比例更是让人为之打Call。沃尔沃玩转这一代雷神之锤的前脸设计,像XC90、XC60等产品都是这样的家族设计:多边形的垂直中网上挂着品牌Logo,加上被喻为“雷神之锤”让整车拥有商务稳重气质的同时,又突增一丝凌厉运动的日间行车灯,而前引擎盖的线条也时刻提醒着人们沃尔沃S90的运动感。个人观点像沃尔沃S90这样颜值盖过宝马5系,比奔驰E级还安全,让利10万以上,真是下了血本了,不过车友不买也是有他们的道理的。

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不同于外观,沃尔沃S90内饰部分则选择了高雅柔和的设计来彰显简约的北欧风。恕我直言这个颜色搭配真的特别迷人,沃尔沃S90内饰选用大多是一些比较柔和的配色,浅黄色的皮质材料一直延伸到中控台,而经常可以接触的中控区更是选择了柔软的皮质材料,配以少许的胡桃装饰就很好的诠释了沃尔沃S90的典雅,其所营造的奢侈氛围足以与奔驰S级媲美。内饰整体就让驾乘者就倍感舒适和亲切,看惯了千篇一律的各种科技式的液晶显示器设计之后,沃尔沃S90倒真的是让人眼前一亮。当然沃尔沃S90的配置也是十分丰富,包括座椅通风,氛围灯,自适应巡航,盲点监测,主动安全系统,定位互助服务,自动泊车入位,并线辅助……然而有已购的车友吐槽沃尔沃S90的座椅是给仇人坐的吗?座椅是否设计的有点太偏硬了!不过这点有待车友们自己去感受了。

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沃尔沃S90车身造型饱满圆润却又不失运动感,据说沃尔沃S90设计灵感来源于豪华帆船,车身线条协调且舒展。明显不同于BBA端庄的风格,沃尔沃S90有属于自己的Style,谈不上惊艳但外形还是很有辨识度的,但说实话受众面确实差了一些。作为一辆行政C级车来说,国产并加长后的沃尔沃S90车身尺寸分别为5083*1879*1450mm,轴距为3061mm,尺寸完全达标而内部空间也是相当有保障。作为一辆前驱车,仰仗超过5米的车身,3米以上的轴距,空间表现完全OK!

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动力方面,沃尔沃S90搭载有2.0T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率140kW,峰值扭矩300N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱。8AT变速箱平顺性毋庸置疑,换挡速度也中规中矩,动力的绝对值还是十分充盈的。而在悬挂方面,沃尔沃S90采用了前双叉臂式独立悬架后多连杆式独立悬架。

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有着不输宝马5系、奔驰E级的颜值和丰富配置及动力组成,作为沃尔沃旗舰轿车却被笼罩在“BBA”三款中大型豪华轿车的光环下,入门级售价已跌破30万元仍然处于无销量的状态,真正最憋屈的豪华C级车,同时也就意味着彻底失去和BBA竞争的序列,转而和大众辉昂、凯迪拉克XTS等车型展开竞争。沃尔沃在中国汽车市场的定位是高级豪华品牌,但事实上,沃尔沃旗下很多产品并没有获得广大车友的认可,似乎有些自作多情了。特别是沃尔沃被吉利收购后,一下子格调都降了下来,与之高昂的价格形成了极大的反差,车友的评价也是褒贬不一。在我看来,沃尔沃S90之所以落到现在的尴尬境地,主要问题还是出在品牌认可度不够,也就是说车标太过低调。沃尔沃面对的是一场硬仗,是回归还是沦陷都要看沃尔沃后续的表现了,还是希望可以奇迹再现还广大车友朋友们一辆优秀的沃尔沃!

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